站在蘇花公路上，夜色下的南方澳漁港繁忙一如往常。海失去了地平線，反而有更多包容，讓遠從都市逃來的人，也以為找到停泊的地方！真正停泊在漁港內的，是船。
或許是海岸與陸連島所形成的天然地形優勢，整個漁港像極了展臂緊緊環抱著嬰兒的母親，所有漁船一旦入港都可以找到安全感，於是，只要天氣不安定，港內便層層並排泊滿了漁船，任兇猛海浪被阻擋在島丘外，憤怒地激濺起狂浪。
多數時間漁船都是如常出海的，因為這一帶的漁業型態相當多元，從沿岸漁業的動力舢舨與小型船隻，到沿、近海漁業以至於遠洋漁業的中、大型船隻，作業模式不同、出港時間各異，幾乎二十四小時都可見船隻進進出出，所以，即使萬籟俱寂的午夜時分，聽見漁船碰碰的馬達聲也就不足為奇。
對都市人而言，南方澳夜遊是極其浪漫的事。
來這邊看漁船燈火，遠距離把漁家艱毅辛苦的工作與生活，欣賞成游移夜色中的絕美。
看漁船上的大燈由港內通明的燈海剝離，噗∣噗∣噗∣噗∣，以一種固定的節奏航行出港，游動的大燈化為燈絲，燈絲越發細密，最終消失在黑暗的海際！然後，來人由蘇花公路轉下，往海的邊緣走去，也許穿越過港大橋來到豆腐岬，也許就轉到某一個不知名的海岸邊，下車聽海。
在南方澳聽海，也是一種歇息，不管是不是太靠近漁港，因而有漁船來去的馬達聲，或是純然的海岸，只有浪濤拍岸的詭譎。
總之，只要視覺、聽覺、嗅覺、甚至毛細孔呼吸的感覺，脫離了城市，就是一種歇息，而南方澳又似乎特別符合這種歇息。
很難說清楚，愛到南方澳聽海的人，為何情衷南方澳。
因為它是台灣東部第一大港，有壯闊的氣魄與風範，又有港城燈火斑斑斕斕，不是城市，卻有城市相似的氣質；它很繁榮，但當全台灣其他漁港都熱烈地整建轉型時，它反而顯得改變很慢，常常來，就找到一種熟悉的安全感！(http://www.dajiyuan.com)
留言列表
